| 原作者：Ania Celarek 翻译by：Probe 来源：mipvision.blogbus.com IDEA 一辆超有型的，飞驰中的汽车和因而受惊的蜗牛，我突然产生了这样的创意，所以，什么比一部菲亚特126 Aka Maluch更合适呢？选这部车的部分原因是，不看商标我只认得这一种车。。（我可不是汽车专家～） REFERENCES 为避免解剖学上的失误，找到足够的参考资料是很重要的。某些解剖学“错误”是故意犯的，如蜗牛的口部及牙齿。而另一方面，即使你要把它做成卡通造型，了解动物们真实长什么样子也是件好事。除GOOGLE外，我也常用维基搜索，你经常能从上面找到超大的图。我也开启所有语言以检索到更多网页。我找到40多张蜗牛的参考图，菲亚特126则有70多，还包括三视图。此外，我弟弟也把Maluch的细节部分，如车灯、反光镜等拍了下来。下面仅是其中两张。 MODELLING 所有物体都始自一个Box，用挤出|Extrude和细分|Subdivde建模。图3示意蜗牛壳的分步细节流程（只是大意，不少的微调步骤没在图中显示）。我以Box起步，一轮轮加线，把顶点和边调到所需形状。加上细分，在需要更多细节的地方做边连接|Connect和边导角|Chamfer。有时还用Tweak/Magnet工具（类似软选择）拉伸一些面。图4为蜗牛成品。 图5是车模线框——有些汽车专家告诉我布线不是太精炼（所以别靠近看～）。 背景中的草是低面数的多边形，并用毛发修改器附在地面物体上。 |
TA的作品
TA的主页
全部评论240
-
绝版英雄 2008-12-16 09:54:00
回复: “Making of Snail”蜗牛场景的创作
高光，反射见图14。 蜗牛壳：纹理的背景和砖状部分是取自相片，螺纹线是手绘的。 汽车：粗黑线条是为使金属的缝隙不致过亮。锈迹和擦伤是从相片粘贴过来的，以相减模式混合。 沥青：我用了cgtextures.com网站的一张贴图，稍微编辑了下，漫射贴图调整了颜色和锐化程度，置换、法线贴图则做了高斯模糊，并设置对比度。图17为100%缩放。 LIGHTING 我共用了两盏灯。在汽车背后打一个VRaySun模拟阳光，VRaySun也同时控制天空及GI（VRaySky）颜色。为不熟悉VRay的童鞋介绍下，这个系统可以根据VRaySun的入射角度调整阳光的颜色（高入射角时趋向白色日光-蓝色阴影，低入射角时趋向橙色日光-深蓝阴影）；天空颜色也受VRaySun位置影响，较高时为蓝色天空，反之为橙色（就像这幅作品的情况）；GI也是如此。 第二盏灯是一个不影响表面色的VRayLight，蓝色，从相机左后方打过来，目的是为使反射更生动一些。图18为布光参考。 POST PRODUCTION 图片做了相当多的后期处理：云彩，鸟，车尾的扬尘，前灯，（车前面的）反射，蜗牛嘴中的泡沫，后脑勺上的置换，地面的细节等等。你可以比对未加工的渲染（图19）和最后的成果（图20）。
你可能喜欢
回复: “Making of Snail”蜗牛场景的创作
MAPPING 我全用Blender做贴图，在UV贴图方面，Blender比Max优点更多，我不在这叙述太多技术细节，只说大面上的东西。 贴图中一大问题就是处理两块独立UV map间的接缝。有不少解决方法，我更喜欢简单的隐藏它们，这样比较快。为静帧贴图时，最好事先决定大概的相机视角，你可以把大部分接缝藏在物体背面。如果接缝确实在前面，可以藏在模型硬边的褶皱里面。 同时要避免贴图拉伸，给物体一个棋盘格贴图有助观察，如果哪里网格拉伸或扭曲了，就加入额外的接缝弥补。你可能注意到一些网格比其它的大，也尽量避免这种情况，最好使其大致均匀。这样你就不必为每块模型单独调贴图比例了。只有高细节的部分需要更多的空间展UV（意味着这里的网格会更小一些）。 Blender中的pin选项可以控制贴图分布的大小，Max中你可能会用UV编辑器的软选择处理（会扭曲UV，不推荐用它）。